现如今投资汽车租赁公司还有利润可取
现在投资一家租车行业的 商务租车 类 中 小租车公司的业务构成是70%的长租客户和30%的短租客户构成，有自己稳定的长租客户群。旅游租车有一定风险，万一遇见一些不好的客户那就亏大发了，部分租车公司有一定的压力，但还能生存。还有，你可以选择成立有特色的租车公司，例如专项婚庆车队、婚庆租车、奥迪车队 机场接送等，类似的租车公司的生意还红红火火。

以下是一些租车业内人士的看法，供参考。

第一，实际的租车金是赚不了多少钱，公司的车开到两年半就要换，不论公里数跑了多少，那么旧车去哪呢？进入二手车市场，或者回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的，还要加上车转卖出去所赚的钱。

第二，车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本，但是实际情况不是这样的，就我门店共166辆车，你以为每一辆都在出租？每一辆都随时出租？不是的，很多车要么维修，要么保养，要么证照丢失不能上路，还有被扣的。真正在租的车不多，每天也就四五十辆，所以公司很重视车的出租率的。

第三，大家都知道保险赚钱，确实是。详细的就不说了，你懂的。

第四租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的 。什么事都有的，一旦损失了，车就彻底没了。所以实际防盗是采取如下办法：

1、所有的租借车辆都会被安装特殊的GPS设备，车辆的位置会实时反馈到租车公司，如有异常，租车公司可以采取进一步措施（报警、远程锁死车辆等）；

2、所有的租借车辆都会投上专门的保险，一旦车辆确认被盗，由保险公司进行理赔；

3、租车需要刷信用卡预授权，信用卡本身就是客户真实身份的保证，一旦被盗公安介入后可以进一步追查客户线索（这就是租车公司不接受能明显带来现金流的现金押金的原因之一）。

第五，当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展。

目前租车在国内还属于新兴行业，到底未来发展到什么程度，更多的是行业内一起探索和发展，让时间来证明到底哪种模式会生存的更好。