郑州商务租车 租车在国内还属于新兴行业吗，全国性租车公司的价格是波动价格，类似于航空机票，估计你遇到的是在1折机票的时候，所以觉得租车价格很便宜。而且各地的价格也不太一样，你在冬天的三亚和夏天的拉萨看看同样的车价格又是多少？估计价格能吓你一跳。

这个命题太大了，先分地方性中小租车公司和全国连锁租车公司2类来说吧。  地方性的中小租车公司的业务构成是70%的长租客户和30%的短租客户构成，而且很多公司的车辆都是挂靠性质，类似与中介，而且有自己稳定的长租客户群。部分租车公司有一定的压力，但还能生存。另外还有不少有特色的租车公司，例如、郑州婚庆车队、郑州机场接送，郑州婚庆租赁，郑州旅游租车，郑州商务租车等类似的租车公司的生意还红红火火。

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主要在看3个方面：买车价、租车收入、卖车价。这3点决定了到底租车公司的盈利情况如何。买车价随着采购规模的扩大，价格会越来越低，租车收入随着消费习惯的培养、限号限行的政策、自驾游的兴起、异地用车的需求、企事业车改等使得市场规模的增长幅度较快，且正常情况下规模效应会随着车辆增加体现的很明显。

比如一个门店50台车、100台车和200台车，费用方面增加的更多是停车位成本，其他费用分摊到单车成本上是有明显在下降。而卖车这块目前的几家大的租赁公司都还没有完全走完，所以现在下定论还不是最好的时候，等真正的整个流程走完后自然能看到各家的盈利情况。至少有一点大家达成共识，目前的资本市场并不好，赔本的买卖吆喝的声音再响，也撑不了太久，例如团购。所以盈利的重要性对于各家来说都等同于扩大规模。

目前租车在国内还属于新兴行业，到底未来发展到什么程度，更多的是行业内一起探索和发展，让时间来证明到底哪种模式会生存的更好。另外，虽然租车的固定投入很大，但同样的这些投入变现很快，同时还会有很好的现金流。这也是租车的优势所在。